改良MACD指标的新解读

我将原有的MACD中的柱线图，改为曲线，个人感觉比以前好用多了。
我门完全可以将行情的走势看作一个汽车的走势。
1。MACD指标中的DEA(MACD) 可看作发动机自身消耗的功率。
2。MACD指标中的DIFF可看做发动机的输出功率。
3。改良后的曲线（原为柱线）为发动机的实际轴输出功率。是推动行情向上的核心力量。只要他不掉头向下，车就向前走。当它平行走动的时候，是关闭了这台大发动机，还有向前惯性前进的可能，，这是要看RSI线。
向下为反向开动，行情向下。
RSI 指标为第二台发动机，当第一台关闭后，第二台小发动机还在工作，指标向上推动前行，指标向下反向推动。
两台同时向上时，行情强有力的向上，两台方向相反要注意了，短线保证金的可以出场了。

那个wingxin指标实质上是个刹车。有时刹车，有时空放。
如果你理解了我的意思，再看汇市就很明了了。

关于做底的指标我过几天再写。

[ 本帖最后由 山野居士 于 2005-10-5 15:21 编辑 ]

一直想学这些技能,可惜我完全看不明!

诚心请教,为什么用15分钟图来说明问题? 如可能请回复,谢!

原帖由 mai 于 2005-10-5 15:08 发表
诚心请教,为什么用15分钟图来说明问题? 如可能请回复,谢!

对其他分钟的图也一样的有效。短线保真金，15分钟，30分钟，45分钟，一个小时的都要看。
一天之内的要看4小时的。我的看盘器时间尺度不对，15分钟表示30分钟的。太短的指标会把中间的回条，当做了趋势回转了。

学习中呵呵

xiexie

厉害！

学习！

原帖由 山野居士 于 2005-10-5 15:03 发表
我将原有的MACD中的柱线图，改为曲线，个人感觉比以前好用多了。
我门完全可以将行情的走势看作一个汽车的走势。
1。MACD指标中的DEA(MACD) 可看作发动机自身消耗的功率。
2。MACD指标中的DIFF可看做发动机的输 ...

自己能在看图软件上改吗？比如招行的软件？

原帖由 蓝兔 于 2005-10-5 16:59 发表

自己能在看图软件上改吗？比如招行的软件？

应该能改，招行的软件我用过不好，太简单了。