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骗我进来，原来是送祝福的，哈哈[:2-129:]
专家：中国要推行王道主义 即使民族要做牺牲
来源：环球时报
推进“王道”外交正当其时
孙 茹
国际主义曾是新中国外交高举的一面旗帜。改革开放30多年来，中国外交淡化意识形态，突出国家利益，国际主义大旗几乎被遗忘。现在到了淡化外交的逐利色彩、更好地平衡物质利益和道德追求的时刻。推行“新国际主义”外交，彰显中国特色的价值观正逢其时。
推进新国际主义外交符合中国外交转型的需要。中国实力跃升至世界“老二”，但国际威望并未与之相配，外交亟待增加道德感召力。新国际主义将传递中国的“正能量”。中国的一举一动开始具有全球影响，前途命运日益紧密地同世界联系在一起，理应胸怀更宽广，以“天下”为己任，在支持什么、反对什么的问题上立场更清晰，更多地“讲公道话、办公道事”，让“我们的朋友遍天下”。同时，提倡新国际主义，引导民众全面客观理性地看待地区热点与国际问题，有助于增大外交的国内回旋余地，摆脱被动，推动局势朝于我有利的方向发展。
当前，推进新国际主义外交已具备了相当有利的条件。一是有能力。中国曾经在经济比较困难的情况下，“勒紧裤腰带”履行国际主义义务。邓小平同志一再说，等中国发展了，就可以为人类做更多的事情。现在，这个时候到了。二是有自信。新中国成立初期，我们相信社会主义制度的优越性，不怕同资本主义国家进行和平竞赛。但是，我们对社会主义建设道路的探索历尽曲折，国民经济一度到了崩溃的边缘，在此情况下，我们大力向国际上宣扬什么都缺少底气。国际金融危机爆发后，资本主义弊端再次暴露，西方政治制度受到广泛质疑，人们重新“回归马克思”，更加全面地看待制度和模式的差异。30多年来，中国创造了经济高速增长的世界奇迹，社会主义优越性开始显现，增强了道路自信、理论自信和制度自信。三是有深厚基础。国际主义是新中国外交贯穿始终的一条线。四是有文化传统。中国传统文化包含爱好和平、讲信修睦、协和万邦的思想，与倡导国家间团结、互助、协作的国际主义思想有内在的一致性。“己欲立而立人，己欲达而达人”，“己所不欲，勿施于人”，这些中国优秀的传统文化中都包含有国际主义的情怀。
新国际主义意味着中国要承担更大的国际责任，对发展中国家提供更多力所能及的帮助，更多地维护国际体系的稳定，履行更多责任，推动国际秩序向公正合理的方向发展。新国际主义也意味着中国在增进人类共同利益的过程中，可能要付出一定的民族牺牲。
新国际主义外交初衷是要修正外交中偏重物质的一面，突出道德追求。新国际主义外交实际上就是中国特色的价值观外交，是社会主义核心价值向国际社会的延伸。面对社会主义和资本主义将长期并存的现实，新国际主义不是要重新挑起意识形态斗争，而是将中国外交上升到对全人类关怀的高度，与所有国家增进团结互助。新国际主义外交也是一种具有时代特色的“王道”外交，使中国成为国际上令人尊敬的先进国家。▲（作者是中国现代国际关系研究院研究员）
邮储银行涉嫌上百亿地下同业拆借
来源：理财周报
2013年初，邮储银行建立了6年的神秘堡垒被冲出一道裂口。
总行行长陶礼明被捕一案，让邮储银行内部噤若寒蝉。事态进展，相关负责人一致保持缄默。然而，邮储银行不可能再像鸵鸟一样，把头埋进沙土里。更多的问题正在显露。
这场金融地震中，涉案的还有邮储银行资金营运部金融同业处处长陈红平，以及中国邮政集团党群部主任张志春，他们共同把邮储银行的业务运营硬伤以及集团管理弊端推上风口浪尖。
据业内人士透露，邮储银行涉嫌上百亿元的“地下”同业拆借业务，拆借利率最低0.8%，远低于市场利率。而邮储银行引以为豪的小额贷款渐入瓶颈，邮储银行广东某分行信贷业务部扣发工资已持续近一年。
打开近几年的历史图景，邮储银行扮演集团体系内47个兄弟企业的供养者角色。2011年，邮储银行净利润231.2亿元，整个中邮集团这一数据仅为209.36亿元。在这背后，邮储银行与受宠“胞兄”中国邮政抢食存款，屡现违规内部罚款事件。
据邮储银行内部人士透露，银监会已有规定，邮政集团遍布中国大小城镇的3.8万个经营网点，将在2013年之内，归属权全部划拨给邮储银行。一场内部博弈正在升温。
涉嫌上百亿“地下”同业拆借，利率任开
备受关注的陶礼明案已落下帷幕。新的故事从未停止上演。
2012年6月11日，中国邮政集团公告称，“中国邮政集团公司党群部主任张志春、中国邮政储蓄银行股份有限公司行长陶礼明、邮储银行资金营运部金融同业处处长陈红平因涉嫌个人经济问题正在协助有关部门调查。”
据悉，邮储银行行长陶礼明在湖南高速50亿元的贷款中，因涉嫌违规贷款、收受贿赂、非法集资等罪，已于2012年12月底被正式批捕。
而陈红平、张志春的调查结果至今未见公布。“陈红平也进去了，自(去年)6月就离开邮储银行，不再担任相关职务。”有与邮储银行进行同业资金往来的银行相关负责人称。
目前，邮储银行还没宣布新的行长人选，该行由副行长吕家进主持工作。
此次案件，真正引爆问题的是该行的巨额流动资金。
邮储银行2007年3月成立，由于历史沿革问题，长期只存不贷，形成现金流异常充沛的现象。官网显示，截至2012年10月底，邮储银行存款余额超过4.5万亿，居全国银行业第五，资产总规模突破4.7万亿元，排名全国第六。而其存贷比则多年徘徊在20%上下。比如，2010年的存贷比为16.7%，仅较2009年提高1.04%。
所以，当其他银行为避免存贷比逼近75%的监管红线，想方设法拉存款时，邮储银行则费尽心思为巨额资金寻找出路。
“大概在2010年上半年，有资金掮客找我们谈，说邮储有很大一笔资金在市场上流通，将近100个亿。他们对同业利率要求非常低，可以由接受方定，0.8%以上都可以接受，但是掮客要求3个点的回扣。”一个银行业资深人士透露。
据调查，当时银行同业拆借加权平均利率为2.5%以上，上述0.8%的利率仅约为市场利率的三分之一。“利率可由双方友好协商，这一点是比较令人诧异的，我几乎没有遇到过这样的情况。”该银行人士称。
“过了半年左右，身边又听到传闻，说邮储银行有几十亿资金在找存放，三个点的回扣，可能是通过了层层掮客，累计的要求，如果真的吃(接受)下来的话，我相信用不到这么多，资金紧缺的银行还是可能会接受。”上述银行业人士补充说。
他直言：“资金方是邮储银行，这是资金掮客告诉我们的，我们不可能直接接触到资金方，毕竟最后没有跟他们发生业务。就算做了，也不会留下任何文字性的东西被调查出来。至于100亿元的体量，不一定全部是邮储的。”
据了解，邮储银行是银行业内少有的几家资金净拆出行。2007年成立后，定期存单小额质押贷款和小额贷款业务才获批试点。一直到2008年，邮储银行才获准开办对公业务即批发业务，并于2009年初正式开展这类业务。
邮储银行资金运营部总经理彭作刚在接受媒体采访时曾表示，在金融机构业务方面，邮储银行将近三分之一投入了同业市场，一跃成为国内银行间市场最大的同业存出行。知情人士称，“邮储银行起步晚，放贷能力较弱，很难对接大客户金融系统，所以只能依赖同业拆借和批量贷款进行放贷，否则存款很难转换成利润。”
“邮储银行的资金量那么大，我们没有想到。不过，在存款放贷能力偏弱的情况下，转做同业拆借和批量贷款非常不利，因为很难有一个很好的议价能力。但是存款总得拆出去，这样就容易滋生腐败，比如靠关系拆借，甚至靠掮客拆借。”某外资银行个人银行负责人对理财周报记者表示，此前，他们与邮储银行曾有过拆借业务合作。
理财周报记者就以上情况，向中邮集团相关负责人求证，对方则表示"有关邮储银行的事，我不清楚。"
小额贷遇瓶颈：
广东某分行扣发信贷员工资一年
作为拉升邮储银行贷款数据的另一动力，狂奔了几年的小额贷款业务似乎遭遇瓶颈。
2007年6月，邮储银行发放第一笔小额贷款。2008年初，该业务在全国范围推广，并成为邮储银行开拓农村市场的法宝。截至2012年10月底，邮储银行累计向县及县以下农村地区发放小额贷款760万笔、金额超过4300亿元，占全行小额贷款累计发放金额的70%以上。
“这么多年，小额贷款的额度都没变，最高10万-15万，客户嫌低，也嫌还款方式麻烦；而且这个业务只能做一年，当地的客户差不多都做完了。小额贷款越来越难做。”邮储银行某分行客户经理无奈地向理财周报记者表示。
近日，邮储银行广东某分行的信贷员正式离职。“实际发的工资，只有原来应该发的工资一半左右，没有别的补偿，这种情况在信贷部差不多一年了，很多人都有走的准备了。”该信贷员说。
“行里有一条规定，发的工资不能超过利润的某个百分比，去年贷款没有利润，工资就发不够了。"据他介绍："每个分行的比例不同，其他行没有扣工资，可能是百分比没有这么严格。其实整个区的储蓄银行贷款成绩都不好。”
据多位邮储银行不同地区的信贷员反映，为了完成贷款任务，在与其他银行信贷员同城竞争过程中，“吃剩饭”这种同业竞争模式越来越普遍。
“我们的小额贷款是其他银行都不屑于做的。因为风险特高，收益又不是很高那种。”另一位邮储银行客户经理陈西(化名)告诉理财周报记者：“比如来料加工企业，做鞋的，可能他只有一两个稳定客户，已符合我们的贷款条件，如果欧债危机这类风险，没人下订单，他就无法支付全部成本，只能跑路。这种其他银行就不太愿意做，我们还是有做的。”
“可以这么说，在邮储银行，贷款的主要有两种客户，一种是在其他银行做不了的，一种是不太懂银行业务的。”陈西坦言。
“和当地别的银行，比如四大行，农信社等相比，我们的业务竞争力本身比较弱，和他们业务重合度不高，我们只能通过同业合作的方式。私底下，他们做大项目，我们做小项目。”一位在华南二线城市邮储银行的客户经理告诉理财周报记者：“比如票据贴现业务，100万以下的很多银行嫌弃金额小收益低，不会去做。我们一般都不会拒绝。”
据了解，目前邮储银行的个人贷款业务，主要是中小型贷款，资金金额以几十万为主。“和我们同一个城市的农信社，做大额的，几千万上亿的都挺常见。”该华南地区客户经理说。
按照银监会的要求，目前邮储银行的单笔贷款业务不能超过2000万元。这项对金额的规定，主要考虑的是银行的放贷能力。
不可否认的是，3.9万个“无处不有”的密集网点，给邮储银行带来先天的地缘优势，超过5亿人的客户群是邮储银行的难以被超越的核心竞争力。“邮储银行掌握大量的存款人信息数据，可以据此判断借款人的资信、现金流、还款能力，这是其他金融机构开展小额贷款所不具备的优势，管理成本、收集信息的成本要远低于其他商业银行。”一位监管部门人士曾如此评价。
据了解，从2011年开始，邮储银行的贷款逐渐发展为以抵押贷款为主。“现在基本上每个银行都有抵押贷款和无抵押贷款，相比小额贷款，这个收益更高，但成效慢。”华南地区客户经理说。
“风控执行人专业素质不够”
随着信贷规模的扩大，邮储银行的风险控制短板逐渐暴露。
“我们分行的调查还是比较尽职的，每个项目都会去查，但是调查人员对风险的监控能力，不一定到位。因为他们经常重复机械化的动作，拿一张表，看看库存，看看设备，看看房子，再看看资产负债表，就放贷。每个项目不同，没有针对性地深入了解，很容易埋下隐患。”一个邮储银行内部知情人士表示担忧。
“个别分行，连基本的调查都不做，抵押品手续不全，也把款给人家划出去。”另一个邮储内部人士说，“有时候不是业务人员有意搞利益输送，是他们根本不知道该怎么做风险调查。”
2011年，审计署对邮储银行进行审计，指出其存在“内部规章抵触国家法规”、“违规贷款”以及“中间业务清收不规范”等一系列问题。
“风控流程和其他银行差不多，关键在执行的人，专业素质不够。”邮储银行内部知情人士称，“在邮储银行成立的头三年，由于大量一线员工以及不少中层干部均是由邮政系统转岗而来，对银行操作规则的不熟悉，导致邮储银行内部违规行为频频发生。”
陶礼明曾坦言，从人员的专业素质上看，如果说其他银行是解放军的第三、四野战军，那么，邮储银行还算不上“敌后武工队”。
据了解，邮储的一线各个岗位的员工，平均学历低于同行，以大中专为主。“一个二线城市的分行为例，十个客户经理中至少6个是大专以下学历。”邮储银行一位客户经理坦言。
由于人才匮乏导致的风险漏洞，在新开展的信贷、保险等业务产品中，尤为频繁。仅在2011年底，邮储银行“存款变保险”问题就多次被媒体曝光。
当邮储的信贷业务从个人贷款、农村小额贷款，进一步扩展至国内大型建设项目工程贷款时，邮储风控系统将面临更大的压力。
“这两年，邮储也在充实风控和内审部门的人员力量，但这个并非朝夕之功，我们还需要时间。”邮储内部人士称。
邮储银行和邮政抢食存款
“邮储银行发展到今天，出现什么情况都不奇怪。”一位金融圈人士说道。在银监会的监管分类中，邮储银行既独立于政策性银行，又不归于商业银行。从它诞生之日起，就注定与众不同。
邮储银行脱胎于邮政汇款业务。 2007年的3月20日，中邮集团把邮政汇款业务正式组建成邮政储蓄银行。细心的人们会发现，目前很多邮储银行的网点实际上就是原来的邮政局。
“邮储银行和邮政局分家的时候，很多人想进入银行。当时集团内部有命令，邮局的一把手不能兼任银行行长，只能二三把手去担任。”所以，最终邮政局和邮储银行的领头人，通常出现一个是正局一个是副局的关系，邮政和邮储银行，就自然形成一个是兄，一个是弟的角色。”熟悉邮储的知情人士透露。
由于改革不彻底，目前中邮集团3.9万个网点，并非全部由邮储银行控制。实际上，邮政局占领绝大部分的网点资源。银行业务目前的分支机构主要分为两种经营方式：邮储银行自营机构和邮政代理网点。对于自营机构，邮储银行控制力较强；而对于邮政代理网点，邮储银行无权干预运营。
据了解，由于邮局是个准金融机构，只能开展保险、个人金融业务，不能开展信贷和公司业务。“邮政如果有信贷或公司客户，可以介绍给邮储银行，并从中获得比银行更高的提成。”邮储银行内部人士说。
更多时候，邮储银行和邮政在暗中较量。
“邮局的钱不会存在邮储，因为业务有重叠，经常会出现互相拉存款的现象，还会竞争代发工资、保险等业务。”熟悉邮储银行的知情人士称：“同在一个集团，相比别的银行，拉彼此的存款比拉外面银行的更容易。这些都通过比较隐蔽的方式进行，比如先把存款从邮政取出，在邮储开个账户，再重新存进去。如果直接转账，系统会识别，引起邮政投诉。”
据上述知情人士介绍，邮储银行华南某分行的行长，原来是当地邮局局长，进入银行之后，曾试图把原先存放在邮局的100多万存款悄悄转移到所在银行，不幸被发现，内部罚款3000万，连同客户存款利息一并上交。
抛开金融业务，邮政局早已深深扼住邮储银行的命脉。目前，邮储银行7个董事会成员中，有5个属于邮政，超过了董事会成员人数的三分之二。这样的架构下，权利分裂导致经营决策科学性大打折扣。
据邮储银行内部人士称，邮政集团的老总在2010年底前后的一次内部电话会议中说：“邮政的员工工资一定要比银行的员工高，以体现我们对银行的控制。”实际上，邮储银行的整体收益远远高于邮政。
熟悉邮储银行的内部人士透露，为完成改革遗留问题，提升邮储银行竞争力，银监会已有相关规定，由邮政控制的所有网点将全部移交邮储银行全权掌控，这一任务已筹备一两年，将于2013年内完成。
理财周报记者就上述情况，致电银监会，银行监管部公开电话一直无人接听。邮储银行方面拒绝对本报回应。
若按计划行动，邮储银行和邮政的利益纠葛极可能被燃至沸点。实际上，在整个中邮体系内，邮储银行扮演的是兄弟公司供食者的角色。
中邮集团盘根错节的体系下，直接控制中47个二级子公司，包括31个地方分公司、中邮人寿保险、中邮证券、中国邮政储蓄银行、北京中邮资产管理、北京邮票厂等。
2011年，中邮集团的31个地方分公司合计亏损约51.8亿元，其中中邮证券和中邮人寿保险亏损较大，亏损额分别为6709 万元和5887万元。盈利能力最强的是邮储银行，净利润231.2亿元，整个中邮集团这一数据仅为209.36亿元。
(理财周报记者袁盼峰对本文亦有贡献)
从时空看多头对行情的驾驭力
(2013-01-14 15:19:09)
图锐
在分析多空势道之前，我们先搞清楚一个问题：多方和空方分别想在行情中达到什么目的？再问的直白一点就是：股市的本质是波动，那么在波动震荡过程中，多空双方想要的是什么？多方希望通过买入来达到股价上升，赚钱的目的，而空头的本质是“避险”，现在是双向市，那么空头会发力得更为主动一些，即多方希望的是尽一切可能创造股市向上的机会，而空头则恰好相反。针对“蓄势”问题上两者的风格也是迥异的，其核心在于“退出比参与容易”，所以做空比做多相对更轻松一些，多头蓄势时一定不能放弃自身的局部优势或至少控制力，争取为蓄势后的上攻创造机会；而空头则未必需要“蓄势”这个环节，阴跌对其来说就足够了。
在2012年最后一个交易日A股继续以中阳收场之后，笔者说过多头“基本使命”已经达到，接下来切不可再追高，因为股市将进入震荡整理期，也即笔者强调过多次的“强洗盘”，洗盘过程中多头的控制力如何，直接决定了后续能否迈过2300点这一重大阻力位。有人会说，您这不还是墙头草么？看到强势就说能过，看到弱势就说不能过？我的回答是：不然要怎样咧？难道我能洞悉主力的一切心思？如果能的话，前几年的走势券商也就不会“屡屡失算”了，在我看来，能够判断去年12月主力想做什么，已经足够了，接下来在波动中把握行情，能做的难道不是“顺势而为”这四个字么？在上周笔者重点观察的是周五时间窗口处的硬性和软性下轨，说过“还没到彻底向上的时候”所以谨慎点，结果调整幅度超出预期，我们也相应修正观察位为年线，这里不破还属于多头的蓄势范围，结果今天的走势又完全地强于预期。
我们没有必要知道“为什么大盘能够这么强”，我们只需要了解到这种强势是符合对中线战略判断的验证即可。从分时图上看，早盘空头就几乎完全缴械，则午后也没什么跳水之虞，看到平安银行居然挂上了涨停，即便这段行情是最后冲顶，也绝不是稍纵即逝的，更不用说午评所说的“重大意义”了，这就如同我们看到一个学习很好的孩子考试“又是全班第一名”一样，没必要知道他到底是用什么笔答题的不是么？陡峭的上升通道无法持续，那么现在换成稍微平缓一点的“先下后上”，给空头一个充分发泄的机会，其实也一样。
而日线角度观察到的几个事实，则更充分体现出多头当前既“来势汹汹”，又“胸有成竹”，打得是一场决定性的大战役，其规模远非去年2132点时可以比，那就是标题所说的“时空”。先来看时间，今天这根逾3%的大阳线，是1949点以来指数的第四根长阳，有人会说，距离上次圣诞节当天的“冲击年线重拳”似乎有点远了啊。非也，把12月28日和12月31日的中阳连起来，也有3%左右的涨幅，那是因为当时多头完成“年线收阳”使命只剩下最后两天，必须小心从事，为了防止涨过头引发调整事倍功半，得不偿失，特地采取了分割式的“缓攻”策略，两天的中阳相当于“组合拳”，瓦解了空头的反扑（当然27日的先调整也很重要）。若把因为“小心从事”而特地分开上涨的两天合并在一起看，那么这根“虚长阳”到今天恰好也相隔六个交易日，完全踏准了整个周期中惯用的节奏！
更不用说“本次上涨以来从未出现过日线连阴”这样神奇的事了。看空间则更简单，今天沪市的最低点是2235点，距离“组合拳”时的缺口下沿2234.87仅仅极微小的差距，但这个缺口坚决不愿意“全补”就再次大幅上扬，半补缺口意味着突破决意明显。“隔六天涨一次”，“没有连阴”，“不全补缺口”，这些神奇乃至诡异的现象，无不体现出一点：即多头对行情的驾驭能力，可以用“叹为观止”来形容，如午评是所料的那样，两市双双再创波段量能新高（尤其是深市，成交金额放在去年可以排第三位），打破了之前“量价背离”的担忧和怪圈。既然还有天量，那就意味着“还有天价出现”。这对于1月鏖战行情来说绝对是件好事（同时也对全年阴阳有利），也是考验我们战略做多意志是否坚定的时候，笔者的建议依然是：中线锁仓等待明显的弱势信号出现，短线不要放过精彩纷呈的机会把握。
日敢打曳光彈就是先開槍
▲外媒稱中國將用「中華神盾艦」監控釣魚島日本戰機 網絡圖片
【本報訊】據中新網14日報道，解放軍少將彭光謙14日就中日釣魚島爭端再升級這一熱點事件指出，如果日本敢打曳光彈，就說明其已經打響第一槍，中國就應該不客氣地予以反擊，不能讓他打第二槍。
日前，針對中國對釣魚島的巡航，日本媒體稱，日防衛省和自衛隊正研究對進入釣魚島附近空域的中國公務機和軍機實施「曳光彈射擊警告」的措施。彭光謙分析指出，最近日本官方又否認實施「曳光彈射擊警告」這一說法，這說明可能是日本的一些學者、右翼人士故意放的風，也同時說明日本確實有人想把武力威脅強加到中國頭上，想用武力解決釣魚島的分歧問題，中方需要高度警惕這種動向。
彭光謙指出，日本想用「曳光彈射擊警告」來嚇唬中國人純屬開玩笑，這凸顯日本人既愚昧又殘暴又自不量力。
中方打什麼彈由不得日方
彭光謙強調，曳光彈是實彈，只不過上面塗了磷，別的沒有。打曳光彈就是一種挑釁，就是「打響第一槍」。如果日本敢打曳光彈，就說明其已經打響第一槍，中方就應該不客氣地予以反擊，就不能讓他打第二槍。
他分析指出，日本曝出「曳光彈射擊警告」可能是製造輿論，看看中方的反應怎麼樣，中方反應強烈，日本就收回去了，日方是想是不是還可以，還有沒有什麼餘地來解決釣魚島爭端。
對於有論者稱，「日本打曳光彈，中方也打曳光彈」，彭光謙認為，這其實是不對的，日本打曳光彈，中方打什麼彈就由不得日方了，中方也可以打出別的彈。
中國多次派無人機赴釣島
據彭光謙介紹說，中國早已多次派無人機赴釣魚島執行任務。他指出，中國巡航釣魚島也好，保衛釣魚島也好，用什麼手段，用什麼武器裝備，是軍隊還是公務船還是民船，看情況而定，根據形勢的發展，哪個最有利，就用哪一個。無人機也是手段之一。
事實上，中國早就多次派出無人機進入釣魚島附近上空巡查，很多有關釣魚島的照片都是無人機照回來的，中方出動無人機巡查只是例行公事。在釣魚島問題上，如果無人機有用，或無人機的效應特別好，肯定會出現。
日奪島軍演不切實戰
【本報訊】中央電視台軍事專家分析日本第一空挺團13日的軍演時表示，日本軍演不切實戰，政治意義遠大於軍事意義。
央視的軍事專家認為日本此次演習不切實戰主要有三個方面：首先，演習使用的多款型號坦克屬於重型裝備，沒有辦法在釣魚島上使用，因此在演習中只是用於造勢而已。
其次，演習出現傘降行動，空降已經是一種落後的方式，特別是在海區空降，島的面積就這麼大，如果是低空或中空開傘，掉進海裡和陸的概率差不多，所以演習中士兵都穿上救生衣。
第三，演習出現了多款運輸直升機和武裝攻擊直升機，運輸直升機都是低速低空目標，是防空導彈絕好的攻擊對象。
中國軍隊現在配備的艦載或陸基的導彈，對它都構成極大的威脅，尤其是中國海軍的驅逐艦和護衛艦配置垂直發射導彈後，這些目標是很好打的。嚴格來說，這種運輸機沒有機會到達釣魚島上空。
釣魚島局勢未失和平
央視軍事專家一致判斷，釣魚島不是島嶼的進攻與防禦戰，而是圍繞釣魚島的海空控制作戰，包括水下、水面和空中，是最核心的作戰行動。釣魚島如果爆發軍事行動，首先使用的肯定不是空軍，因此，這次演練缺乏軍事常識，壯膽威懾作用比較大，實戰作用非常小。因此，對於釣魚島事態是否瀕臨軍事衝突，中國軍事專家普遍認為未失和平解決的前景。對於日方一連串挑釁舉動，美國方面最近釋放的信息也很強烈，希望日本通過談判解決問題，擔心中日發生戰爭，把美國拖下水，最後打亂整個美國的亞太部署。
（中通社）
海監建數十艘新船勢壓日本
▲中國將打造百艘大型執法船船隊壓制日本 網絡圖片
【本報訊】中國開始發展新一代大型執法船隊建設，力求在質量和數量上全面壓倒日本海上保安廳。
據環球網報道，針對日本海上保安廳先進的大型遠洋執法船，中國海監和漁政等部門正加大新型執法船隊建設力度。據悉，正在建造和即將開工建造的大型執法船包括10艘4000噸級海監船、6艘3500噸級海監船、4艘5000噸級抗撞型海監船、4艘5500噸級海監船、11艘3500噸級漁政船和2艘12000噸級海監船，這些執法船建成後，中國將擁有世界最強大的執法船隊，其質量和數量將數倍於日本海上保安廳的船隊，意義不言自明。
目前，日本海上保安廳擁有13艘3000噸級以上級別的執法船和38艘1000噸級執法船。其中有40%建造於80年代，已經老舊不堪。而我國未來的千噸級執法船規模將達到日本3至4倍的規模。在質量和數量全面壓倒日本海上保安廳。
中國武船重工與國家海洋局在北京簽訂了9艘海監船建造合同，合同總價近25億元人民幣。近年來，武船致力打造國家最主要的公務船建造基地，在電力推進、DP-2定位、側推、全回轉舵槳裝置等先進技術領域積累了豐富的經驗。此次簽訂的5艘3000噸級海監船和4艘5000噸級海監船分別以工廠建造的中國海監50、海巡01為母型船。作為後續船，為工廠縮短建造周期、降低目標成本奠定了基礎。兩型船將於年內開工。
另據新華社報道，2012年9月14日，由中國海監50、15、26、27船和中國海監51、66船組成的兩個維權巡航編隊，抵達釣魚島及其附屬島嶼海域，對釣魚島及其附屬島嶼附近的海域進行維權巡航執法。
中國重工相關人士介紹說，在上述6艘海監船中，有海監50在內的3艘海監船為武船重工所建造。其中，參與維權巡航的「海監50」是中國海監船建設項目二期工程中噸位最大、科技含量最高的一艘船，型長98米，型寬15.2米，型深7.8米，排水量3336噸，採用了當今世界先進的ABB電力全迴旋推進系統，最大航速18節，續航力大於8000海里，自持力60天。
十面「霾」伏豈能獨善其身
鄭曼玲
連日來，中國中東部出現大範圍的重度和嚴重污染，30多城市「淪陷」霧區，其中又以京津冀地區最為嚴重。由於PM2.5指數頻頻「爆表」，霧霾威脅下，口罩、空氣淨化器等商品一夜間成了搶手貨，熱銷型號的空氣淨化器甚至已賣斷貨。 事實上，霧霾天氣持續，空氣質量下降並不是今年的新現象。近幾年，每到秋冬特別是入冬以後，中國中東部地區不時會遭遇類似的情況，當中雖有一定的氣象因素，但最主要還是粗放式無序發展帶來的惡果。應該看到，霧霾並非一般空氣污染，它可能對公眾生活和健康造成極大威脅，1952年倫敦大霧中，據官方統計就有逾4000人喪生，有環保專家分析，灰霾很可能取代吸煙成為肺癌頭號致病「殺手」。 然而令人擔憂的是，儘管目前內地一些大城市全年灰霾天數已達30%以上，但人們總是要等到空氣污染以看得見的方式呈現出來後，才「頭痛醫頭、腳痛醫腳」地驚慌失措加以應對。 在政府層面，雖然建設資源節約型、環境友好型社會的口號已喊出多時，但能真正以此為原則約束施政決策的並不多見。改革開放的三十多年，不僅是中國經濟大發展的三十多年，也是污染大躍進的三十多年。直至今天，在很多地方，一些官員仍然熱衷於挖礦山、上項目，大搞土地財政，為了在任期內讓GDP增速最大化，不惜粗放擴張、污染環境、浪費資源，導致生態持續惡化。而在市場層面，一些企業習慣於將環保問題外部化，採取以鄰為壑或投機取巧的手段，將企業本應承擔的責任推給社會，最終落得「資本賺錢、全民買單」的結果，犧牲生態資源換取短期經濟效益。具體到每個個人，大家固然是環境污染的受害者，但又何嘗不是污染環境的「脅從犯」。我們在咒罵霧霾天氣、宣泄憤懣情緒的同時，接下來卻私車照開、空調照開、香煙照抽，很少人願意在執行空氣污染緊急預案時檢視自己的行為，為治理環境哪怕稍微改變一下生活方式。 而實際上，空氣比法律還要公平。每個人都同呼吸在這片天空下，無人能得到空氣的另眼看待。可以說，保護大氣環境，就是保護我們所有人的生存權。既然「同呼吸」，就得「共責任」，在這一點上，大家生而平等，無人能夠獨善其身。 當下，驅之不散的霧霾天氣已成為毋庸置疑的公共災難，打響「抗霧救災」戰已經刻不容緩。與其說這是大自然敲響警鐘的一種報復性提醒，不如說這是政府與公眾共同面臨的一場大考。目前必須盡快調查分析污染物的主要來源，拿出因應之策，形成更加系統性的空氣污染綜合治理方案。而更重要的，是大家能從這一輪霧霾的出現中，找到反思和警示。如果經濟發展模式不轉變，如果唯GDP論的政績考核標準不調整，環境就還會繼續惡化。失去了環境，就算我們贏得了GDP，意義又將何在？
亞行建言助中國決策
▶位於北京密雲縣的密雲水庫，是北京城區的飲用水水源地之一，當地政府便在水庫周邊建立起生態屏障，並吸納周邊村民參與生態建設和庫區安全保護工作。實施以來，密雲水庫以及周邊地區沒有發生過影響生態環境的火災、盜伐樹木、污染水源的事件新華社
在全國大範圍霧霾天氣中，中國經濟高速增長背後的環保缺位逐漸顯露。亞洲開發銀行（ADB）今日在京發布最新《中國國家環境分析》報告，稱城市持續發展導致的資源消耗和空氣污染，是中國政府面臨最大的環境挑戰。亞行報告則建議，為推動環境可持續發展，決策層需特別關注經濟結構調整等四種措施。 【本報記者李理北京十四日電】 亞行駐中國代表處首席代表哈米德．謝里夫認為，中國面臨的環境挑戰比任何其他國家都複雜。他強調說，「雖然中國環境在許多方面已經得到改善，但是由於壓力增大，整體形勢仍在惡化。在中國的環境形勢達到轉折點之前還有許多事情要做。」 統計數字顯示，在「十一五」時期，中國投入近1.4萬億人民幣用於環境基建，主要包括城市污水處理廠和工業脫硫設施。然而，水資源短缺以及由於私人汽車保有量不斷增加所導致的大氣污染並沒有明顯改觀。 環保問題已成最大挑戰 著名環境學者、清華大學校長陳吉寧認為，中國所經歷的環境問題是在較短時間內集中呈現發達國家過往的問題。他告訴記者說，現時需要探索實現消費增長和環保並進的發展道路。「環保問題已成為中國經濟社會轉型的重大挑戰」，陳吉寧指出，「尤其是在快速城市化和產業化建設背景下，確保環保政策有效性尤為重要。」 城市化快速推進對環境到底是福還是禍？世界資源研究所中國區首席代表李來來說，「內地眾多中小城市如果不經過有序的城鎮化過程，大城市今天所面臨的問題就是小城市的明天。」她特別強調稱，中國民眾需要身體力行改變現時的消費模式，而政府則需為引導綠色和可持續消費提供政策優惠。不過，也有專家認為，居民集中在城市生活有助於提高環保方案的針對性和有效性。 亞行報告認為，城市居民在交通以及供熱制冷所消耗的能源較農村居民高得多。隨著城鎮人均收入和消費需求增加，這一趨勢可能會被強化。此外，受到行政體制和官員評價體系的影響，一些城市出現無序甚至非理性發展，進而增加了環境挑戰。 值得關注的是，中國決策者已經意識到在經濟高速發展中偏廢環保所帶來的惡果。去年11月開幕的中共十八大，前所未有的將生態文明建設擺在治國理政突出位置。 四項措施整飭環境頑疾 對於如何整飭環境頑疾，亞行報告指出，中國的環境狀況在很大程度上取決於經濟結構轉型進程，下一步應採取以下四項措施： 第一，以資源價格改革為突破口，使經濟增長由過度依賴製造業轉向依賴面向內需的服務業。在這一過程中，需特別關注水、土地、能源、礦產等關鍵資源。 第二，為了消除抑制和破壞環境可持續發展的因素，應在經濟結構調整同時進行財政體制改革，令地方政府將投資重點能夠放在產生長遠效益的環保領域。 第三，在環保投資領域，改變專項整治「自上而下」的投入模式，提高地方政府的靈活性，並提升具有明顯外部性的投融資水平。 第四，在城市化建設過程中完善地方政府政績評價機制，引導和鼓勵促進城市環境科技持續發展的行為，提高稀缺的土地和其他自然資源使用效率，最大限度實施「減少、再用、回收」的戰略。
新華保險中線睇37元
富昌證券研究部總監 連敬涵
新華保險（01336）集團為扭轉上半年新業務價值下跌的局面，已經轉向投入更多在發展高利潤的全人壽健康險產品，相信下半年新業務價值會有好轉。
最近中國證監會就《資產管理機構開展公募證券投資基金管理業務暫行規定》公開徵求意見，《暫行規定》將有意讓保險資金進入公募基金業務。
一旦通過，保險行業可利用自身在資金、渠道、客戶及研發能力等方面的優勢在資本市場進行投資，不但對資本市場發展有利，更可以擴大保險業的產品種類，通過多種服務吸引消費者，可令保險行業受惠。
另外，中央提出推進城鎮化建設，及社會保障的改革，亦為保險行業帶來新契機，相信受惠於此，集團會迎來業務的高峰期。
股價經過月初急升後，已有適當調整，近日於10天線找到支持，建議可於32元買入，中線目標37元，跌破30元止蝕。 （筆者並未持有此股）