大选周:孤(沽)心一片.......

Originally posted by leonardo1977 at 2004-11-1 20:26:

吴兄，你看图只看K线吧？---是不是不小心打错字了。
以前听课的时候，的确高水平的操盘手很少用指标的。
为你今晚的回复，我很感谢。毕竟那是你多年的心得，我很重视。
JSM小弟，不要为这些术语担心，时间长 ...

看图只看K线.(是我打错了,对不起1977兄)

Originally posted by leonardo1977 at 2004-11-1 20:26:

吴兄，你看图只看K线吧？---是不是不小心打错字了。
以前听课的时候，的确高水平的操盘手很少用指标的。
为你今晚的回复，我很感谢。毕竟那是你多年的心得，我很重视。
JSM小弟，不要为这些术语担心，时间长 ...

1>:"期市.股市.汇市"最重要的是发现价格......不是发现"指标".......所以价格才是市场炒作的喂一"真理"....
2>:对市场的整体轮廓及波动空间.这就才是我们要认真去判断的.

Originally posted by wu2198 at 11-1-2004 20:42:

1>:"期市.股市.汇市"最重要的是发现价格......不是发现"指标".......所以价格才是市场炒作的喂一"真理"....
2>:对市场的整体轮廓及波动空间.这就才是我们要认真去判 ...

怀尔德，就是RSI与SAR等众多指标的发明人，也有人叫他技术指标之父的，最终在晚年的时候，放弃了强弱指标，SAR等。讲究顺势而为，价格反映一切。
就象独孤氏一样，最终弃剑，而驭以剑气。这是很高的境界。
感谢吴兄提醒。对于市场轮廓和四度空间，正在修习，很感谢吴兄真诚地将多年的心得告诉我们。我很看重我们的缘分。深表感谢！

技术指标可以帮助你判断支撑阻力位，最重要的还在于心理，也就是飞行中做说的G力（瞬间上升或下降产生的力），如果你的心脏不能承受过大的G力的话就很难当一名飞行员。

Originally posted by jackychina at 11-1-2004 20:49:
技术指标可以帮助你判断支撑阻力位，最重要的还在于心理，也就是飞行中做说的G力（瞬间上升或下降产生的力），如果你的心脏不能承受过大的G力的话就很难当一名飞行员。

谢谢来自奥克兰的朋友。今晚真是受益匪浅。
是呀，心理状态不同，可以根据自己的情况，选择客机飞行员，歼击机飞行员，以及有很高要求的航天员。
呵，自己抛出砖头，终于引来了美玉，很感谢各位！

Originally posted by leonardo1977 at 2004-11-1 20:46:

怀尔德，就是RSI与SAR等众多指标的发明人，也有人叫他技术指标之父的，最终在晚年的时候，放弃了强弱指标，SAR等。讲究顺势而为，价格反映一切。
就象独孤氏一样，最终弃剑，而驭以剑气。这是很高的境界。
感 ...

我相信"真诚永恒"!

Originally posted by jackychina at 2004-11-1 20:49:
技术指标可以帮助你判断支撑阻力位，最重要的还在于心理，也就是飞行中做说的G力（瞬间上升或下降产生的力），如果你的心脏不能承受过大的G力的话就很难当一名飞行员。

赞同.........

我灌水再多，也只是一个人。
大家畅所欲言呢。

加元打到移动后的止损1.2210
已经出了
只俘获小股美军