华尔街证券书店格言

	凯雷收购徐工机械大戏可谓一波三折。而且，在收购比例降低的同时，收购价格还在不断攀升。     收购比例从最初的85％降至5个月前的50％，再降至如今的45％，凯雷收购徐工机械大戏可谓一波三折。而且，在收购比例降低的同时，收购价格还在不断攀升。     徐工科技(行情论坛)本周一披露，公司接第一大股东徐工机械通知，徐工集团、凯雷、徐工机械于3月16日签署第二份修订协议，通过股权转让和定向增资，徐工集团将持有徐工机械55%的股权，凯雷将持有徐工机械45%的股权。     与2006年10月16日签订的第一份修订协议相比，凯雷持有徐工机械的股权调减了5个百分点，徐工机械成为国有控股的中外合资经营企业，凯雷不再与徐工集团并列为徐工机械第一大股东。     虽然，徐工科技没有披露最新收购价格，但记者从权威人士处获悉，该价格较此前再度提高，不过具体幅度目前尚无法知晓。2005年10月25日，凯雷以相当于人民币20.69125亿元的等额美元收购徐工机械82.11％股权，折合每股收购价2.01元。一年后，凯雷与徐工集团签署第一份修订协议，同意以相当于人民币12.17132亿元的等额美元收购徐工机械40.32%股权，折合每股2.41元，较最初的收购价格提高了19.9％。     除了收购金额没有披露外，凯雷持有徐工机械45％股权中多少由收购而来，多少由定向增资而来，徐工科技也没有披露。此前的公告中，凯雷无论持有徐工机械85％股权，还是持有50％股权，都披露了具体的增资股份和认购金额，其中最初协议定向增资24164.98万股，凯雷以6000万美元认购（达到约定条件后以1.2亿美元认购），第一份修订协议定向增资24251.87万股，凯雷以58422.35万元认购。     在徐工机械董事会构成上，第二份修订协议也做了调整，徐工集团和凯雷委派的董事由第一份修订协议的5比5变为现在的5比4，而且董事长由徐工集团委派的董事担任，这意味着徐工集团在徐工机械的重大事项决策上有了绝对话语权。     一直关注凯雷收购徐工案的三一重工(行情论坛)执行总裁向文波告诉记者，他对两次修订后的收购条款还是认可的，特别是凯雷从控股徐工机械变为参股符合国家的产业政策。     凯雷或仍需要约收购徐工科技     □本报记者 何军     虽然降低收购比例后凯雷不再控股徐工机械，但是对徐工科技的要约收购义务可能仍需履行。     根据最初协议，凯雷收购徐工机械85％的股权，从而间接控制徐工科技43.06％股份（股改前），由此触发了对徐工科技的要约收购义务。一年后，凯雷与徐工集团签署第一份修订协议，凯雷对徐工机械由绝对控股变为共同控股，因此，仍然触发要约收购义务。而最新协议中，凯雷持有徐工机械的比例降至45％，同时在董事会中占有少数席位，从这个角度看，凯雷不再对徐工机械拥有控股权。在此情况下，凯雷是否仍需履行要约收购义务，徐工集团副总经理王岩松没有给出明确答案，表示可以根据相关法规去判断。对此，相关中介机构也不愿发表意见。     《上市公司收购管理办法》规定，收购人通过协议方式在一个上市公司中拥有权益的股份达到该公司已发行股份的30%时，继续进行收购的，应当依法向该公司的股东发出全面要约或者部分要约。目前，徐工机械持有徐工科技27.468％的股份，徐工机械控股子公司徐州重型机械有限公司持有5.975％的股份，两者合计持股量超过30％。     知情人士透露，由于凯雷收购徐工案影响较大，而且股权调减是在多方压力下作出的。因此，即便凯雷在股比上已不具优势，但仍存在通过其他安排对徐工机械具有控制力的可能，所以凯雷仍有可能被要求对徐工科技履行要约收购义务。     由于凯雷收购徐工机械时间跨度较长，徐工科技股价也从当初的3.92元升至昨日的15.49元。因此，如果凯雷继续履行要约收购义务，要约收购价格可能也将作出相应调整。                ——摘自中国证券书店论坛《上市公司并购跟踪大全》

	继续建仓（002005）德豪润达狙击巨无霸沃尔玛收购

	大盘近期涨如牛 股民穿梭如牛赎 向上还有多少点 没有必要问清楚      ——摘自中国证券书店论坛《股诗大全》

	反对世界巨无霸沃尔玛收购002005德豪润达

	易方达与广发基金抢筹002005德豪润达狙击QFII中外大资金对决

	树立民族品牌——反对世界巨无霸美国沃尔玛收购002005德豪润达

	在风险市场里生存，不要依赖任何人——除了你自已。                       ——华尔街证券书店格言

	002005德豪润达小析如下： 从趋势分析：上升通道明显 从K线图分析：明显有人在控盘 从成交量分析：底部交投不断活跃，筹码锁定较好。 从压阻力分析：即将一马平川 从消息面分析：不断有利空 从主力进出分析：不断在增仓 从指数对应分析：尚处在大盘1500点左右 从产品市场分析：全球市场 从产品生命力分析：专利有几十顶与产品研究所 从同业对比分析：苏泊尔卖高压锅的已达29元每股市价 从估值分析：价值处在低估安全区 从题材分析：剑指沃尔玛收购

	轻舟已过万重山 多少股价烟雨中 待到春风吹起时 谷中桃花悄悄开

	问中原高速（600020）及公司回复 　　1、公司公告：公司作为公路桥出资人，直接投资郑州黄河公铁两用桥项目，该项目工程概算总额49.82亿元（不含铁路涉及的部分投资）。按现有郑州黄河大桥2005年营业收入20431.6万元，营业利润11957.7万元计算，公司该项目建成后，每年实现净利润可能不到6000万元，而49.82亿元的贷款利息支出大约要3亿元（按年利息6%计算），而且新的郑州黄河公铁两用桥建成后，还会分流原有郑州黄河大桥的车流？公司该项目能否实现赢利是个问题？项目风险是不是很大？ 　　2、公司大股东股改时承诺：新乡至郑州高速公路试运行期结束并完成竣工决算后，积极研究相关事宜，计划几时进行？今年内能否完成？ 　　请公司回复，谢谢！ 　　河南中原高速公路股份有限公司答复如下： 　　1、根据公司公告，郑州黄河公铁两用桥项目公铁合建部分投资由公路、铁路两方分别承担50%，其余公路、铁路引桥及接线部分由公铁两方各自承担，分摊后公路投资方承担总投资29.3亿元，而非整个公铁两用桥项目的总投资49.82亿元。尽管会产生分流，但项目所处位置属国家和河南省南北交通主干线通道，交通需求大，增长快，例如，2004年10月京珠国道主干线郑州黄河大桥通车后，曾对公司郑州黄河公路大桥分流较大，但随后两桥流量均在增长，目前公司郑州黄河公路大桥日均车流量30000左右，仅仅2年多时间，已逐步向分流前的流量水平接近。因此，在国家和地方经济持续发展的情况下，该项目具有良好的发展前景和投资效益。 　　2、问题中所述承诺是由河南省交通厅做出的。根据规定，竣工决算完成是高速公路收费权转让的前提条件。目前，新乡至郑州高速公路的竣工决算工作尚在进行中，因此，河南省交通厅履行关于新乡至郑州高速公路的承诺尚不具备条件。目前国家对公路收费权转让工作也正在规范中。公司将就此事继续保持关注。谢谢！ 　　（2007-04-04）——摘自中国证券书店论坛《股民与上市公司对话》