汽油期货可能成为今冬交易员首选目标
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2006-12-22 20:34:23
2006年12月22日 20:34
[世华财讯]通常而言,每年冬季石油市场总是以取暖油为导向,寒冷气候所引发的取暖油需求有可能会引发整个油市的需求飙升,但今冬主导油市的将是汽油。
综合外电12月22日报道,美国今天终于正式进入了冬季,但与以往不同的是,今冬主导油市的将不再是众所熟知的取暖油,这次汽油将在市场中唱主角。
最新政府数据显示,本月以来,全球最大的石油消费国美国汽油日需求量已经超过了940万桶,为7-8月份夏季需求高峰以来的最高水平。
而根据美国能源情报署(U.S. Energy Information Administration) 12月15日公布的数据显示,这段时间美国的汽油库存却仅为2000年以来的同期最低水平。
需求高涨恰逢库存吃紧,目前汽油库存量仅够满足21天的供应量,较过去五年平均水平少了整整两天,为有纪录以来的历年同期最低水平。
虽然现在还没有人预计汽油市场将出现供应短缺,但汽油供应吃紧也可能会推高汽油零售价,并帮助原油期货价格企稳于每桶64美元附近。目前汽油零售价格较上年同期已上涨了11美分,达到每加仑2.32美元。
12月份以来,纽约地区气温较上年同期水平平均高出了5%,而全球最大的取暖油市场美国东北部也普遍出现暖冬。
美国国家海洋与大气管理局(National Oceanic and Atmospheric Administration, 简称NOAA)预计,今年冬季气温将低于上年同期水平,不过比过去几年还是要温暖得多。
能源情报署预计,本季度美国馏分油(取暖油与柴油)平均日需求量将达到438万桶,较上年同期增长5.3%;而汽油需求量预计将较上年同期增长2.1%。冬季气温高于预期将会带动汽油需求,但取暖油需求可能会因此而下降。
目前美国汽油库存与馏分油库存较上年水平吃紧不少,去年夏末的两次飓风几乎摧毁了美国主要炼油区墨西哥湾地区的所有炼油设施。
去年卡特里娜(Katrina)飓风与丽塔(Rita)飓风袭击过后,炼油设施的大面积受损推动了油价急剧飙升。由于当时油价的涨幅已经超过了运输成本,因此美国从全球进口了大量原油。
而在取暖油市场,由于预计会出现寒冬,上年美国建立了大量库存;但没有想到去年冬季气温却异乎寻常的温暖,今年3月冬季结束时取暖油库存超过了往年正常水平。后来,出于防范飓风袭击的考虑,美国又进一步建立了更多的取暖油与汽油库存,然而到了夏末,随着飓风袭击的可能日渐渺茫,油品价格出现了大幅下跌。
纽约商业交易所原油期货价格7月中曾创下每桶78.40美元的盘中最高纪录,原因之一就是因为当时市场预计美国可能会再次遭遇强飓风袭击。而在相安无事的度过飓风季节后,原油价格在随后数月内暴跌了25%。
尽管对于成品油的需求依然高涨,但由于库存量足以满足市场需求,油价开始接连跳水。油市的疲软令美国的油品进口大幅下降,在利润率越来越微薄的情况下,这类进口根本已经是无利可图了。
虽然今年的飓风季节非常平静,但汽油库存却略显紧张。最近数周炼油设施纷纷进行维护工作,其中既有正常维修也有突发情况,这种状况导致了汽油库存以前所未有的速度大幅减少,目前库存量处于令人不安的水平。
能源情报署数据显示,9月底以来的11周,美国汽油日产量较上年同期平均增加了241,000桶左右(主要与上年同期炼油设施还处在灾后重建阶段有关),但比2004年同期水平相比下降了700,000桶以上。
这段时间,汽油日需求量也较上年同期增加了223,000桶,这意味着需求增长与产量上升基本实现了相互抵消。
但同期汽油平均日进口量却降至984,000桶,较去年同期的进口飙升时下降了140,000桶左右。
9月底以来,汽油库存量减少了1,420万桶,而过去五年美国同期的汽油库存平均要增长520万桶左右。
能源情报署在12月12日公布的《短期能源展望》(Short-Term Energy Outlook)中警告称,汽油库存吃紧的局面可能将持续整个冬季,直至2007年驾车季节开始。
如此看来,新年来临前汽油期货很可能成为交易员“购物清单”中的首要目标。 |