日本央行(Bank of Japan)的短观调查显示,日本企业对截至2004年3月31日的财政年度的汇率水平预期是1美元兑114日圆;对当前财年的预期是106日圆。为了应对这种预期的汇率趋势,日本企业加剧了多年来向海外转移生产的势头 -- 并更多地为其从海外采购加工部件 -- 从而使其能够更从容地应对汇率波动。从上个世纪90年代末期以来,马自达(Mazda Motor Corp.)就一直从其美国关联企业福特汽车(Ford Motor Co.)那里进口汽车发动机,然后在日本组装入汽车。为了降低产品出口过程中的汇率风险,日本汽车生产商采用了非常复杂的对冲措施。
不仅如此,日本企业的实力整体增强,它们能够更好的应对外部冲击。比如,丰田汽车(To yota Motor Corp.)有大约300亿美元的储备。尽管日圆大幅升值,高盛(Goldman Sachs Gro up)周三仅将其对该公司当前财年合并报表经营利润的预期下调了4.1%至1.7万亿日圆。当前财年截止明年3月31日。